Pengantar struktur dan prinsip kerja slip ring tahan air

Bagian internal cincin selip air terutama mencakup rotor, stator yang terletak di dalam rotor dan sasis untuk memasang stator. Air dari struktur cincin selip dan prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: pusat rotasi stator tetap dipasang di sasis, rotor melalui bantalan dengan stator berputar, platform berputar melalui tuas untuk menggerakkan stator berputar, transmisi kabel input melalui stator pada cincin konduktif berlapis emas ke lubang dalam stator sehubungan, untuk memperkenalkan daya dan sinyal masukan.

Namun, pemasangan rotor cincin selip air memerlukan sejumlah kawat sikat paduan emas yang dipasang pada braket.Kabel sikat ini menyentuh dan meluncur dengan cincin konduktif untuk mewujudkan transmisi catu daya dan sinyal titik. Selain itu, rotor cincin selip air ditutupi dengan silinder paduan aluminium yang disegel, dibaut dan disegel dengan sealant industri.A pluralitas tiang penghubung catu daya diatur pada silinder paduan aluminium yang disegel dari cincin selip air, dan tiang penghubung catu daya ini dihubungkan dengan silinder paduan aluminium melalui kabel, sehingga sinyal daya dan listrik dari cincin selip air dapat ditularkan.

Bahan kontak komponen cincin selip air terutama logam mulia dan pelapisan emas super keras, dan mode kontak adalah kontak multi-titik pelapisan sikat keluarga. Oleh karena itu, cincin selip air memiliki kontak yang andal, panas kecil, torsi gesekan kecil , operasi yang stabil, umur tahan aus yang lama, resistansi kontak kecil, fluktuasi resistansi kecil dan kinerja transmisi yang sangat baik. Selain itu, bahan cangkang terbuat dari paduan aluminium, yang tidak hanya memenuhi persyaratan kekuatan cincin konduktif, tetapi juga cepat panas disipasi, dan tidak perlu mempertimbangkan pembuangan panas saat melewati arus besar. Pada saat yang sama, cincin selip air mengadopsi isolasi listrik internal yang kuat dan lemah dan modul pelindung khusus, yang cocok untuk derek ban pelabuhan, yang mentransmisikan keduanya catu daya dan berbagai sinyal kontrol mikro-listrik. Selain itu, desain tahan air dari cincin selip air mengadopsi gran tahan air off-line, yang cocok untukdia kondisi kerja derek ban pelabuhan di lingkungan yang keras dari pelabuhan, dermaga, halaman kargo, dll. Rakitan cincin konduktif mengadopsi struktur berongga, yang kondusif untuk derek ban pelabuhan untuk mentransfer udara terkompresi, oli hidrolik, dan media cairan lainnya antara cincin slip konduktif.