Prinsip Kerja Rotary Union Hidrolik Pneumatik pada Tabung Teleskopik Pengisian Bahan Bakar Udara

Dalam tabung teleskopik pengisian bahan bakar udara, cincin slip gas-cairan adalah sendi putar yang mengintegrasikan saluran bahan bakar dan drive hidrolik.Ini adalah integrasi fungsional yang paling penting.

Dalam sistem transfer bahan bakar, saluran utama adalah bahan bakar bertekanan tinggi dari pompa bahan bakar mesin pengisian bahan bakar, yang melewati saluran bahan bakar pusat cincin slip gas-cairan.Penutup dinamis juga dicapaiMisalnya, selama proses transfer, segel putar utama di dalam slip ring mencegah kebocoran bahan bakar ketika slip ring dan tabung teleskopik berputar relatif satu sama lain.

Komponen kedua adalah sistem penggerak dan kontrol hidrolik.Saluran penggerak dalam drive hidrolik mengacu pada aktuator hidrolik yang mengontrol perpanjangan dan retrasi tabung teleskopik. sirkuit minyak tekanan juga melewati saluran hidrolik cincin slip gas-cairan (tetapi secara fisik terisolasi dari saluran bahan bakar).Kontrol dan sensing komponen dari sistem kontrol adalah sensor kontak yang dipasang di kepala probeKetika colokan pesawat penerima dipasangkan dan kekuatan yang telah ditentukan dicapai, sinyal ditransmisikan kembali melalui sirkuit khusus di dalam slip ring (atau menggunakan sensor non-kontak),menyebabkan sistem untuk mengunci mekanisme teleskopik, menciptakan koneksi yang stabil dan kaku.

Kompensasi tekanan dan penyegelan dijamin selama operasi.Sistem ini menerapkan tekanan bahan bakar (atau gas bertekanan independen) sedikit lebih tinggi dari tekanan lingkungan ke bagian belakang segel slip ring, menjaga tekanan konstan pada permukaan penyegelan yang berputar. Hal ini melayani dua tujuan: pertama, memperkuat segel dinamis untuk mencegah kebocoran bahan bakar; kedua,efektif mengisolasi masuknya kontaminan eksternal (seperti kabut air laut), secara signifikan memperpanjang umur layanan dan keandalan slip ring di lingkungan yang keras.

Sebagai hub inti, gas-cairan slip ring mewujudkan koordinasi mulus dari tiga fungsi utama transmisi bahan bakar,Penggerak hidraulik dan kontrol sinyal di bawah koneksi dinamis di ruang tiga dimensiMekanisme kompensasi presurisasi yang dibangun di dalamnya adalah desain kunci untuk memastikan keandalan tinggi dan umur panjang sistem.

Untuk informasi lebih lanjut tentang bagaimana CENO mengintegrasikan slip ring dapat sesuai dengan aplikasi khusus Anda silakan hubungi kami untuk mendapatkan solusi lebih lanjut.